นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ในวันนี้ฮอนด้าจะมีการทำลายรถยนต์ที่ได้รับความเสียหาย จากน้ำท่วม ที่โรงงานผลิตรถฮอนด้า ในสวนอุตสาหกรรมโรจนะ จ.พระนครศรีอยุธยา จำนวน 1,055 คัน
บริษัทฮอนด้าสั่งทำลายทิ้งรถที่จมน้ำทั้งหมดรวม 1055 คัน
นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ในวันนี้ฮอนด้าจะมีการทำลายรถยนต์ที่ได้รับความเสียหาย จากน้ำท่วม ที่โรงงานผลิตรถฮอนด้า ในสวนอุตสาหกรรมโรจนะ จ.พระนครศรีอยุธยา จำนวน 1,055 คัน
New Honda CR-V : ควงเครื่อง 2 ลิตรเวอร์ชัน JDM ลุยตลาดญี่ปุ่น
honda ส่งต้นแบบพลังไฟฟ้าโชว์โตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 42 ปี 2011
บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ประกาศเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ พร้อมรถยนต์ต้นแบบ รถจักรยานยนต์ เครื่องยนต์อเนกประสงค์ของฮอนด้าในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 42 ปี 2011
new Honda EV-Ster : สปอร์ตพลังไฟฟ้าสุดล้ำในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2011
New Honda Accord 2012 ฮอนด้า แอคคอร์ด 2012ใหม่ ปีหน้ามาแน่
 |
| แอคคอร์ดโฉมปัจจุบันที่ทำตลาดอยู่ |
Honda ชู CR-Z ยนตรกรรมสปอร์ตไฮบริดเข้าร่วมงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 28
บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เข้าร่วมงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 28 ที่ีอิมแพค เมืองทองธานี เริ่มงานตั้งแต่วันที่ 1-12 ธันวาคม 2554 พร้อมย้ำตอบแทนความเชื่อมั่น เคียงข้างกับคนไทยตลอดไป
Honda เปิดตัวเครี่องยนต์เจนเนอเรชันใหม่
เตรียมพบกับ Honda New CR-V เร็วๆนี้
ซึ้ง..ฮอนด้าประกาศมอบเงิน 100 ล้านบาท ช่วยน้ำท่วม
“ฮอนด้า”ยันผลิตริดจ์ไลน์ต่อ-โต้ข่าวทำปิกอัพซีอาร์-วี
 |
| ริดจ์ไลน์ โฉมปี 2012 |
New Honda CR-V Concept ...เผยโฉมตัวจริง ..อีก 2 เดือนเจอกัน
New Honda Civic ปรับโฉม “ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่” เปิดราคา 559,000 บาท
ศูนย์ฮอนด้าเรียก”ซิตี้-แจ๊ซ”ตรวจสภาพ
วันนี้ (7ก.ย.) รายงานข่าวจากบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) เปิดเผยถึงกรณีที่ ฮอนด้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น เรียกรถยนต์ฮอนด้ารุ่น ซิตี้, แจ๊ซ และซีอาร์-วี รุ่นเก่า
ฮอนด้า ฟรีด ลิมิเต็ด เพิ่มความคุ้มค่า
New Honda Civic Sport Pearl มากับชุดแต่งเต็มยศ
หลังลุยสร้างยอดขายมาร่วม 6 ปี (เปิดตัวเดือนพฤศจิกายน 2548) ถึงวันนี้ “ซีวิค” เจเนอเรชัน8 ที่บ้านเราเรียกรหัสตัวถังกันติดหูว่า “เอฟดี” (FD) เริ่มนับถอยหลังเข้าสู่ปลายอายุการทำตลาดแล้ว
New Honda Civic Sport Pearl 2012 ฮอนด้าเปิดตัวซีวิค Sport Pearl
ฮอนด้า ดัน4กลยุทธ์รับอุตฯรถไทยทะยานล้านคัน
New Honda CR-Z Mugen RR Concept : เสริมเขี้ยวเล็บให้สปอร์ตไฮบริด
ดูเหมือนว่าช่วงนี้ฮอนด้า และสำนักแต่งอย่างมูเกนดูจะให้ความสำคัญกับสปอร์ตไฮบริดรุ่น CR-Z เหลือเกิน เพราะทิ้งระยะจากการเปิดตัวเวอร์ชันตัวแต่งจากมูเกนมาได้ไม่นาน ก็มีของใหม่ออกมายั่วใจแฟนๆ กันอีกแล้ว กับเวอร์ชัน Mugen RR Concept ซึ่งสาวกของฮอนด้าคงทราบดีถึงความพิเศษที่เสริมเข้ามา
ฮอนด้าเปิดตัวฟรีดรุ่นลิมิเต็ด ฮอนด้าเปิดตัว"ฟรีด"รุ่นลิมิเต็ด เคาะราคา 9.395 แสนบาท
New Honda Jazz/Fit รุ่นปี 2012 ปรับเล็กพอเป็นพิธี Fit Sport แต่งหน้ามากขึ้น
Honda ทุ่มทุ่นตั้งโรงงานใหม่ในเม็กซิโก
ฮอนด้าลงทุน ครั้งใหม่ในตลาดอเมริกาเหนือ คราวนี้มุ่งลงใต้ เล็งประเทศเม็กซิโกเป็นฐานใหม่ในการสร้างโรงงานเพื่อผลิตรถยนต์ขนาดเล็กรุ่น ใหม่สำหรับป้อนตลาดอเมริกาเหนือ โดยเชื่อว่าจะอาศัยความได้เปรียบในแง่ของค่าแรงที่ไม่แพงในการกดราคาและลด ปัญหาเรื่องของการแข็งตัวของค่าเงินเยน ซึ่งจะส่งผลต่อความได้เปรียบในด้านราคา
New Honda Civic 2012 เผยสเปคเวอร์ชั่นเอเชีย
New Honda Civic 2012 เผยสเปคเวอร์ชั่นเอเชีย แรกเริ่มเดิมทีเราจะได้ยลโฉม All-New Honda Civic เวอร์ชั่นเอเชียเมื่อ 2-3 เดือนก่อนหน้านี้จากประเทศจีน แต่ Honda ต้องมาสะดุดกับโศกนาฏกรรมสึนามิที่ญี่ปุ่นเมื่อเดือนมีนาคมต้นปี เลยทำให้อะไรๆต้องถูกเลื่อนออกไป
New Honda Civic 2012 ใหม่โมเดล 2012 ในเวอร์ชั่นยุโรป
 |
| New Honda Civic 2012 |
็Honda ประกาศเรียกรถคืนซ่อมอัปเดตซอฟต์แวร์ 2.5 ล้านคัน
นอกจากแอคคอร์ดและซีอาร์-วีในตลาดอเมริกาที่ตัวเลข Recall สูงแล้ว ในประเทศจีนอย่างรุ่นโอดิสซีส์ก็มีปัญหาเช่นกัน
New Honda มาแน่! "ซีวิค ใหม่" ตัวถังแฮทช์แบ็กวิ่งทดสอบ
ลิมิเต็ดเพียง1,600คัน“โตโยต้าคัมรี ไฮบริด Extremo ใหม่”
 |
| “โตโยต้าคัมรี ไฮบริด Extremo ใหม่” |
NewHonda CR-Z α Black Label รุ่นพิเศษ
“ฮอนด้า ดรีม” ยุคใหม่ จับใส่หัวฉีด
เผยภาพ ฮอนด้า ซีอาร์-วี คอนเซ็ปต์ รุ่นใหม่
 |
| New Honda CR-V 2012 |
เพราะตอนนี้ฮอนด้านำภาพล่าสุดของ CR-V มาเปิดเผย บอกแค่ว่าเป็นต้นแบบที่จะนำออกจัดแสดงในปี 2011 แต่ดูโดยรวมแล้วว่ายังไงก็น่าจะเป็นภาพลักษณ์ที่มีความใกล้เคียงกับรุ่นจำหน่ายจริงอย่างมาก อาจจะแค่ปรับนิดโน่นหน่อยก็พร้อมวางขายได้แล้ว ซึ่งคาดว่ารุ่นที่เป็นคันจริงสำหรับจอดขายในโชว์รูม คงมีหน้าตาไม่ต่างจากนี้มากนัก
New Honda Scoopy i เปิดตัวแคมเปญใหม่เอาใจแฟน“ผี-หงส์”
 |
| ลวดลายสำหรับแฟนผีโดยเฉพาะ |
Mugen จัดชุดแต่งสไตล์สปอร์ตให้ Honda Fit/Jazz Shuttle เอาใจยุ่นวัยแรง
ขยายร่างให้ ฮอนด้า ฟิต ซัตเทิล
ลือ! Honda เตรียมส่ง Beat เสียบแทน S2000 ในปี 2013 เล็งบุกทำตลาดทั่วโลก
New Honda EV-neo สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าชิมลางตลาดสเปน เปิดรายละเอียดพร้อมให้ทดลองใช้
เปิดตัว New Honda Fit/Jazz Shuttle รถอเนกประสงค์ขนาดเล็ก ทั้งรุ่นธรรมดาและไฮบริด
 |
| New Honda Fit/Jazz Shuttle |
Honda Brio Sedan รอคลอดปี 2013 เล็งชน Toyota Etios ในศึกเก๋งเล็กประหยัดน้ำมัน
ถือว่าเป็นผลต่อเนื่องมาจากการเปิดตัว Toyota Etios Sedan ที่ประเทศอินเดีย ล่าสุดมีความเคลื่อนไหวของฝั่ง Honda ในการขยับตัวตอบสนองการรุกของ Toyota ด้วยการเตรียมผลิต Honda Brio Sedan ในปี 2013 ซึ่งภาพที่นำมาให้ชมคือฮอนด้า บริโอ้ เล็กนี้ พริกขี้หนูจริง
แม้ว่าบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จะประกาศหยุดรับจองฮอนด้า บริโอ้ รถยนต์อีโคคาร์รุ่นที่ 2 ของประเทศไทยไปเมื่อปลายเดือน เม.ย.ที่ผ่านมา
โดย...นิธิ ท้วมประถม
แม้ว่าบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จะประกาศหยุดรับจองฮอนด้า บริโอ้ รถยนต์อีโคคาร์รุ่นที่ 2 ของประเทศไทยไปเมื่อปลายเดือน เม.ย.ที่ผ่านมา เพราะขาดแคลนอะไหล่บางชิ้นที่ต้องส่งมาจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งโรงงานผลิตชิ้นส่วนเหล่านั้นได้รับความเสียหายจากแผ่นดินไหว และสึนามิ
แต่ฮอนด้าก็ยังจัดทดลองขับรถรุ่นนี้ตามแผนเดิม ปัญหาเหล่านั้น ก็ไม่ได้ทำให้บริษัทฮอนด้า ถอดใจ แต่อย่างใด โดยยังเดินหน้าจัดทดลองขับฮอนด้า บริโอ้ ตามเดิม แม้ว่าจะยังไม่สามารถให้คำตอบได้ว่า จะสามารถส่งมอบรถ ฮอนด้า บริโอ้ ให้ลูกค้าได้เมื่อใด
โดย...นิธิ ท้วมประถมแม้ว่าบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จะประกาศหยุดรับจองฮอนด้า บริโอ้ รถยนต์อีโคคาร์รุ่นที่ 2 ของประเทศไทยไปเมื่อปลายเดือน เม.ย.ที่ผ่านมา เพราะขาดแคลนอะไหล่บางชิ้นที่ต้องส่งมาจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งโรงงานผลิตชิ้นส่วนเหล่านั้นได้รับความเสียหายจากแผ่นดินไหว และสึนามิ
แต่ฮอนด้าก็ยังจัดทดลองขับรถรุ่นนี้ตามแผนเดิม ปัญหาเหล่านั้น ก็ไม่ได้ทำให้บริษัทฮอนด้า ถอดใจ แต่อย่างใด โดยยังเดินหน้าจัดทดลองขับฮอนด้า บริโอ้ ตามเดิม แม้ว่าจะยังไม่สามารถให้คำตอบได้ว่า จะสามารถส่งมอบรถ ฮอนด้า บริโอ้ ให้ลูกค้าได้เมื่อใด
อเมริกาลือให้ทั่ว Honda CR-V ใหม่! โผล่ใบไม้ร่วงนี้
โลกไซเบอร์ตื่นเต้นหลังข่าวหลุด Honda CR-V ใหม่เตรียมเผยโฉมในตลาดอเมริกาในช่วงไตรมาส 3 ส่วนเมืองไทยเตรียมรอลุ้น
เว็บไซต์ Car and Driver แอบแพลมข้อมูลใหม่ของว่าที่รถอเนกประสงค์จากค่ายรถยนต์ Honda หลังก่อนหน้านี้เปิดตัวเก๋งคอมแพ็คซีดาน ที่พึ่งวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการเมื่อไม่นานมานี้ โดยระบุว่า พวกเขาคาดว่ารถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ของ Honda น่าจะลงตลาดอเมริกาในปีนี้ช่วงฤดูใบไม้ร่วง หรือประมาณไตรมาสที่ 3 เพื่อต่อยอดความเป็นผู้นำรถกลุ่มนี้ในตลาดมากขึ้น
แม้การออกมาเปิดเผยครั้งนี้จะยังไม่มีรายละเอียดอะไรอย่างเป็นทางการแต่มีความเชื่อว่า All New! Honda CR-V
เว็บไซต์ Car and Driver แอบแพลมข้อมูลใหม่ของว่าที่รถอเนกประสงค์จากค่ายรถยนต์ Honda หลังก่อนหน้านี้เปิดตัวเก๋งคอมแพ็คซีดาน ที่พึ่งวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการเมื่อไม่นานมานี้ โดยระบุว่า พวกเขาคาดว่ารถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ของ Honda น่าจะลงตลาดอเมริกาในปีนี้ช่วงฤดูใบไม้ร่วง หรือประมาณไตรมาสที่ 3 เพื่อต่อยอดความเป็นผู้นำรถกลุ่มนี้ในตลาดมากขึ้น
แม้การออกมาเปิดเผยครั้งนี้จะยังไม่มีรายละเอียดอะไรอย่างเป็นทางการแต่มีความเชื่อว่า All New! Honda CR-V
New Honda “Jazz Minor change” ลุคเข้ม ขับสบายเหมือนเดิม
ผ่านร้อนผ่านหนาว ทำพลาด ตัดสินใจถูก มาเยอะกับการดำเนินธุรกิจในไทย ถึงวันนี้ค่ายรถยนต์ “ฮอนด้า” ถือว่าประสบความสำเร็จ ทั้งการสร้างแบรนด์ และยอดขายที่เติบโตขึ้นเรื่อยๆ จากหลักพัน หลักหมื่น จนถึงหลักแสนในปีที่ผ่านมา
New Honda “Jazz Minor change”
หลายคนคงทราบถึงการเปิดตัว “บริโอ้” อีโคคาร์น้องใหม่
New Honda “Jazz Minor change”หลายคนคงทราบถึงการเปิดตัว “บริโอ้” อีโคคาร์น้องใหม่
็HONDA Scoopy i แต่งสวยๆในงานมอเตอร์โชว์ 2011 “ฮอนด้า” ไอเดียเจ๋ง เพิ่มมูลค่า Scoopy i
สกู๊ตเตอร์รถธง ฮอนด้า Scoopy i ตัวแต่งคู่กับพริตตี้ สำหรับค่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าที่ยกพลตัวเด่นมาปล่อยของในงานมอเตอร์โชว์ 2011 นอกจากการนำรถต้นแบบ NM คอนเซปต์ (Prototype), รถไฟฟ้า EV-neo รุ่นขายที่ญี่ปุ่น,
ฮอนด้า “บริโอ้” อีโคคาร์ คันที่สอง เปิดราคา 399,900-508,500 บาท
หลังจากช่วงเช้าค่าย “มาสด้า” ได้เปิดตัวแนะนำ “มาสด้า 3” กันไปแล้ว ก็มาถึงคิวของ “ฮอนด้า” กันบ้าง สำหรับรายนี้ไม่ธรรมดาเพราะรถที่เปิดตัวถือเป็นสายพันธุ์ใหม่ของ “อีโคคาร์” ภายใต้ชื่อ “บริโอ้” และที่สำคัญถือว่าเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของโลกที่เมืองไทยแถมยังใช้บ้านเราเป็นฐานการผลิต ประกอบ และจัดจำหน่ายสำหรับฮอนด้า บริโอ้ เคยเผยโฉมสู่สายตาชาวโลกมาแล้วครั้งหนึ่งในงาน “มหกรรมยานยนต์” เมื่อปลายปีที่ผ่านมา และฮอนด้าบอกว่านั่นเป็นเพียงแค่รถต้นแบบ (Prototype) มิใช่คันที่จะขาย แต่วันนี้คือคันจริงที่คนไทยสัมผัสได้
บริโอ้ เป็นรถแฮทช์แบ็ก 5 ประตู ที่ฮอนด้าผลิตออกมาเพื่อตอบสนองความต้องการของคนไทยที่ชื่นชอบยานยนต์ขนาดกระทัดรัด ที่มีรูปลักษณ์โดดเด่นสะดุดตา แต่ให้ความรู้สึกกว้าง โปร่งสบาย ประหยัดน้ำมัน มีเทคโนโลยีนำสมัย และที่สำคัญราคาย่อมเยา” นาย อาซึชิ ฟูจิโมโตะ ประธานบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวถึงที่มาของ ฮอนด้า บริโอ้ ฮอนด้า บริโอ้ มีให้เลือกสองรุ่น S กับ V โดยทั้งคู่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ i-VTEC 4 สูบ ความจุ 1.2 ลิตร ที่ให้พลัง 90 แรงม้า สามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิง E20 และประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 20 กิโลเมตรต่อลิตร อีกทั้งปล่อยไอเสียสะอาดตามเกณฑ์มาตรฐานยูโร-4 ด้วยประสิทธิภาพของตัวถังยังผ่านมาตรฐานความปลอดภัยจากการทดสอบการชนทั้งด้านหน้าและด้านข้างตามที่ระบุโดยสหประชาชาติเศรษฐกิจและคณะกรรมการยุโรป (UNECE 94 และ 95 ตามลำดับ) ในส่วนของระบบส่งกำลัง บริโอ้มีทั้งแบบธรรมดาและ อัตโนมัติทั้งในรุ่น S และ รุ่น V ขณะที่เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT จะมีเฉพาะในรุ่น V เท่านั้น
มิติตัวถังของ บริโอ้ มีความยาว 3610 มม. กว้าง 1680 มม. และสูง 1485 มม. บนฐานล้อ 2345 มม. ฮอนด้าเลือกที่จะลดความสูงและขยายความกว้างของบริโอ้เพื่อเพิ่มความรู้สึกกว้างให้กับรถขนาดเล็กกะทัดรัด และลำตัวสั้นของบริโอ้นอกจากจะช่วยให้การขับขี่คล่องตัวแล้วการจอดรถบนถนนแคบสะดวกง่ายดายยิ่งขึ้นบริโอ้ มีพื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางพอเพียง เพื่อเสริม“ความรู้สึกกว้าง โปร่งสบาย” ประตูบานท้ายช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขนย้ายสิ่งของเข้า-ออกจากพื้นที่เก็บสัมภาระ ซึ่งสามารถรองรับกระเป๋าเสื้อผ้าขนาดใหญ่ รถเข็นเด็ก หรือแม้กระทั่งถุงกอล์ฟ ได้อย่างสบาย
นอกจากนี้ ฮอนด้ายังติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยทั้งแบบเชิงป้องกันและเชิงรับ อาทิ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) พร้อมถุงลมคู่หน้า และเข็มขัดนิรภัยชนิดปรับความดึงอัตโนมัติ ล้วนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในบริโอ้ทุกรุ่น โดยเฉพาะถุงลมคู่หน้าสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้านับว่าเป็นการยกมาตรฐานด้านความปลอดภัยขึ้นอีกระดับหนึ่งสำหรับผลิตภัณฑ์รถยนต์กลุ่มอีโคคาร์ จุดเด่นที่น่าประทับใจอื่นๆของ บริโอ้ทุกรุ่น มีอาทิ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) ที่นั่งหลังพับเก็บได้พวงมาลัย ปรับระดับได้ ไฟสัญญาณประหยัดเชื้อเพลิง ECO ระบบปรับอากาศ สัญญาณเตือน (สำหรับเบรกมือ กุญแจ ไฟหน้าและเข็มขัดนิรภัย) ระบบล็อกป้องกันเด็ก กุญแจ WAVE ระบบ Immoblizer เข็มขัดนิรภัยและไฟเบรกดวงที่สามแบบ LED
บริโอ้มีสีสันที่สดใสสะดุดตาให้เลือก 5 สี ได้แก่ เขียวเฟรชไลม์ เมทัลลิก, ขาวทาฟเฟต้า, ฟ้าเซรูเลียน(เมทัลลิก), เงินอลาบาสเตอร์(เมทัลลิก) และดำคริสตัล เพิร์ล และตั้งราคา บริโอ้รุ่น S เกียร์ธรรมดา 399,900 บาท
รุ่น V เกียร์ธรรมดา 469,500 บาท
รุ่น V เกียร์อัตโนมัติ CVT 508,500 บาท
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
“ฮอนด้า ซีวิค ใหม่”ปรับให้เนียน-เน้นประหยัด
หลังอวดโฉมยั่วน้ำลายอยู่พักใหญ่ ด้วยตัวต้นแบบทั้งซีดานและคูเป้ ในที่สุดฮอนด้าก็เผยโฉมรูปลักษณ์ที่ใช้ในการทำตลาดจริงของ "ซีวิค ใหม่" ซึ่งเป็นเจนเนอเรชันที่ 9 ออกมาแล้ว ซึ่งพร้อมลุยตลาดสหรัฐอเมริกาในเดือนมีนาคมนี้ ทั้งตัวถังซีดาน และคูเป้ ด้วยการชูจุดเด่นเรื่องความประหยัดน้ำมันกับการเพิ่มรหัสใหม่อย่าง HF ออกสู่ตลาด
ตรงนี้สร้างความฮือฮาและเรียกความสนใจได้เป็นอย่างดี เพราะว่าซีวิคเป็นรถยนต์ที่อยู่ในกระแสความสนใจของคนทั่วไป ซึ่งก็รวมถึงนักขับชาวไทย แต่ที่ชวนให้น่าสนใจมากยิ่งขึ้นคือ ข่าว (ลือ) ในอินเตอร์เนตที่ว่า ฮอนด้ากำลังจะยุติบทบาทของซีวิคญี่ปุ่น และทำให้ซีวิคที่เห็นอยู่นี้ถูกวางตัวให้กลายเป็นมาตรฐานสำหรับขายทั่วโลก (หรือเปล่า ?)
ก่อนอื่นทำความเข้าใจกันสักหน่อยว่า ในเจนเนอเรชันที่แล้ว ซึ่งเป็นรุ่นที่ 8 ที่เปิดตัวเมื่อปลายปี 2005 ฮอนด้าแบ่งซีวิคใหม่ออกเป็น 3 โฉม คือ ยุโรปที่มีตัวถังแฮทช์แบ็กทั้ง 3 และ 5 ประตู, ญี่ปุ่นและตลาดพวงมาลัยขวารวมถึงเมืองไทย และสุดท้าย คือ โฉมอเมริกาเหนือและตลาดพวงมาลัยซ้าย
เวอร์ชันยุโรปตัดทิ้งไปได้เลยเพราะตามปกติแล้ว ไม่เกี่ยวข้องกับใครทั้งในเชิงของตัวถัง และรสนิยม โดยฮอนด้าจับแยกการพัฒนาออกไปต่างหาก ขณะที่ญี่ปุ่นและอเมริกาเหนือ ความจริงแล้วคือ คันเดียวกันแต่ฮอนด้าสร้างความแตกต่างในเชิงสายตา ด้วยการเปลี่ยนไฟหน้า-หลัง และกันชนหน้า-หลังใหม่ ขณะที่ตัวถังช่วงกลาง และรายละเอียดหลักๆ ในห้องโดยสารใช้ร่วมกัน
จะเห็นได้ว่าซีวิค ญี่ปุ่น และอเมริกาเหนือเกี่ยวพันกันอย่างใกล้ชิด ส่วนตลาดไทย ฮอนด้าเลือกใช้รูปลักษณ์ของญี่ปุ่นในการทำตลาด และเมื่อมาถึงรุ่นนี้ ปัญหาก็คือมีข่าวว่าฮอนด้ากำลังจะยุติบทบาทของซีวิคในญี่ปุ่น แล้วตลาดไทยรวมถึงตลาดแห่งอื่นที่ใช้ซีวิครูปโฉมเดียวกันจะหันไปใช้รูปลักษณ์ไหนกันแน่
ถ้าข่าว (ลือ) เรื่องฮอนด้าจะเลิกขายซีวิคในญี่ปุ่นเป็นจริงขึ้นมา แล้วฮอนด้าจะกล้าควักเงินลงทุนอีกครั้งเพื่อปรับหน้าตาของซีวิคให้ดูสดใหม่ขึ้นเพื่อรองรับกับตลาดไม่กี่ประเทศที่เคยใช้รูปโฉมมีปริมาณยอดขายไม่ได้สูงมาก หรือว่าจะยอมใช้รูปลักษณ์นี้สำหรับขายทั่วโลกยกเว้นยุโรป...อีกไม่นานก็คงได้คำตอบเกี่ยวกับเรื่องนี้
อย่างไรก็ตาม กลับมาที่ตัวรถกันก่อน สำหรับซีวิค ใหม่เจนเนอเรชันที่ 9 ที่เห็นอยู่นี้เป็นเวอร์ชันอเมริกาเหนือ มีขายทั้งตัวถังซีดาน และคูเป้ ด้วยรูปลักษณ์ที่แทบจะถอดแบบมาจากตัวต้นแบบที่เปิดตัวในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2011 เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา ส่วนในห้องโดยสาร ยังคงเอกลักษณ์แบบ 2 ชั้นเหมือนกับซีวิค FD แต่ออกแบบชั้นบนให้มีความยาวขึ้นและพื้นที่ตรงส่วนของชุดมาตรวัดและแผงคอนโซลกลางเหมือนกับโอบล้อมเข้าหาผู้ขับ
ประเด็นที่ฮอนด้าชูให้เป็นจุดเด่นสำหรับซีวิคใหม่รุ่นนี้คือ ความประหยัดน้ำมัน ด้วยการต่อท้ายชื่อรุ่นด้วยคำว่า HF ซึ่งน่าจะย่อมาจาก High Fuel economy โดยจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว i-VTEC 1,800 ซีซีในรหัส R18A เหมือนกับรุ่นที่แล้ว แต่มีการปรับปรุงให้ตอบสนองในด้านความประหยัดน้ำมันมากขึ้น โดยทางฮอนด้ายังไม่ได้เปิดเผยถึงรายละเอียดของการปรับปรุง และก็รวมถึงตัวเลขแรงม้าและแรงบิดที่จะยังอยู่ในระดับ 140 แรงม้า และ 17.6 กก.-ม.
ที่น่าสนใจคือ ตัวเลขค่าความสิ้นเปลืองของรุ่น HF ที่ฮอนด้าประกาศออกมานั้นอยู่ในระดับ 41 ไมล์/แกลลอน หรือ 16.6 กิโลเมตร/ลิตร สำหรับการขับบนไฮเวย์จากการทดสอบโดยหน่วยงาน EPA หรือ Environment Protection Agency ซึ่งดีกว่ารุ่นที่แล้วร่วมๆ 5 ไมล์/แกลลอน (2 กิโลเมตร/ลิตร) เลยทีเดียว
ไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงเฉพาะรุ่นเบนซินธรรมดาเท่านั้น สำหรับรุ่นไฮบริด แม้ว่าจะใช้พื้นฐานเดิมของเครื่องยนต์เบนซิน 1,500 ซีซี i-VTEC จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าในการช่วยขับเคลื่อนภายใต้แนวคิด IMA แต่ทว่าฮอนด้าก็เปลี่ยนการใช้แบตเตอรี่ในตัวรถจากแบบนิเกิลเมทัล ไฮดรายมาเป็นแบบลิเธียม-ไอออน
ในรุ่นไฮบริด ฮอนด้าวางเป้าหมายทำตัวเลขความประหยัดน้ำมันในการทดสอบแบบผสมในเมืองนอกเมืองอยู่ที่ 45 ไมล์/แกลลอน หรือ 18.3 กิโลเมตร/ลิตร หรือดีกว่ารุ่นเดิมถึง 4 ไมล์/แกลลอน หรือ 1.6 กิโลเมตร/ลิตร โดยทั้ง 2 รุ่นจะมีการติดตั้งชุดสเกิร์ตสำหรับแอโรไดนามิกเพื่อเพิ่มความเพรียวลม และเป็นการช่วยลดแรงต้านของอากาศในขณะแล่น ซึ่งจะส่งผลไปยังความประหยัดน้ำมัน
ขณะที่รุ่นธรรมดาหันมาเน้นความประหยัดกันมากขึ้น แต่ดูเหมือนว่ารหัสแรงอย่าง Si กลับสวนทาง เพราะแทนที่จะใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2,000 ซีซีในรหัส K20A เหมือนเดิม ฮอนด้ากลับเปลี่ยนใหม่ หันมาวางเครื่องยนต์ที่มีซีซีเยอะแทน โดยเป็นขุมพลัง 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 2,400 ซีซี ที่รีดกำลังออกมาได้ในระดับ 200 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 23.5 กก.-ม. ซึ่งเครื่องยนต์ที่ซีซีเยอะขึ้นทำให้มีแรงบิดเพิ่มขึ้นจากเดิม 22% ส่วนความประหยัดน้ำมัน ไม่น่าเชื่อว่าจะลดลงจาก Si รุ่นเดิม 2 ไมล์/แกลลอน หรือ 0.8 กิโลเมตร/ลิตรตามมาตรฐานการวัดของ EPA ลงมาอยู่ที่ 12.5 กิโลเมตร/ลิตรสำหรับการขับนอกเมือง อีกรุ่นที่จะมีขายควบคู่กันคือ GX หรือรุ่น CNG ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติควบคู่กับเครื่องยนต์ 1,800 ซีซี
การทำตลาดในสหรัฐอเมริกาจะเริ่มขึ้นเดือนมีนาคมนี้ โดยราคายังไม่ได้เปิดเผยว่าจะอยู่ในระดับเท่าไร โดยซีวิค FA ที่ขายอยู่มีราคาเริ่มต้นประมาณ 15,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 450,000 บาท ส่วนบ้านเราก็ต้องรอดูต่อไปว่า ซีวิคใหม่ที่จะเปิดตัวออกมา หน้าตาจะเป็นอย่างไร
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
ตรงนี้สร้างความฮือฮาและเรียกความสนใจได้เป็นอย่างดี เพราะว่าซีวิคเป็นรถยนต์ที่อยู่ในกระแสความสนใจของคนทั่วไป ซึ่งก็รวมถึงนักขับชาวไทย แต่ที่ชวนให้น่าสนใจมากยิ่งขึ้นคือ ข่าว (ลือ) ในอินเตอร์เนตที่ว่า ฮอนด้ากำลังจะยุติบทบาทของซีวิคญี่ปุ่น และทำให้ซีวิคที่เห็นอยู่นี้ถูกวางตัวให้กลายเป็นมาตรฐานสำหรับขายทั่วโลก (หรือเปล่า ?)
ก่อนอื่นทำความเข้าใจกันสักหน่อยว่า ในเจนเนอเรชันที่แล้ว ซึ่งเป็นรุ่นที่ 8 ที่เปิดตัวเมื่อปลายปี 2005 ฮอนด้าแบ่งซีวิคใหม่ออกเป็น 3 โฉม คือ ยุโรปที่มีตัวถังแฮทช์แบ็กทั้ง 3 และ 5 ประตู, ญี่ปุ่นและตลาดพวงมาลัยขวารวมถึงเมืองไทย และสุดท้าย คือ โฉมอเมริกาเหนือและตลาดพวงมาลัยซ้าย
เวอร์ชันยุโรปตัดทิ้งไปได้เลยเพราะตามปกติแล้ว ไม่เกี่ยวข้องกับใครทั้งในเชิงของตัวถัง และรสนิยม โดยฮอนด้าจับแยกการพัฒนาออกไปต่างหาก ขณะที่ญี่ปุ่นและอเมริกาเหนือ ความจริงแล้วคือ คันเดียวกันแต่ฮอนด้าสร้างความแตกต่างในเชิงสายตา ด้วยการเปลี่ยนไฟหน้า-หลัง และกันชนหน้า-หลังใหม่ ขณะที่ตัวถังช่วงกลาง และรายละเอียดหลักๆ ในห้องโดยสารใช้ร่วมกัน
จะเห็นได้ว่าซีวิค ญี่ปุ่น และอเมริกาเหนือเกี่ยวพันกันอย่างใกล้ชิด ส่วนตลาดไทย ฮอนด้าเลือกใช้รูปลักษณ์ของญี่ปุ่นในการทำตลาด และเมื่อมาถึงรุ่นนี้ ปัญหาก็คือมีข่าวว่าฮอนด้ากำลังจะยุติบทบาทของซีวิคในญี่ปุ่น แล้วตลาดไทยรวมถึงตลาดแห่งอื่นที่ใช้ซีวิครูปโฉมเดียวกันจะหันไปใช้รูปลักษณ์ไหนกันแน่
ถ้าข่าว (ลือ) เรื่องฮอนด้าจะเลิกขายซีวิคในญี่ปุ่นเป็นจริงขึ้นมา แล้วฮอนด้าจะกล้าควักเงินลงทุนอีกครั้งเพื่อปรับหน้าตาของซีวิคให้ดูสดใหม่ขึ้นเพื่อรองรับกับตลาดไม่กี่ประเทศที่เคยใช้รูปโฉมมีปริมาณยอดขายไม่ได้สูงมาก หรือว่าจะยอมใช้รูปลักษณ์นี้สำหรับขายทั่วโลกยกเว้นยุโรป...อีกไม่นานก็คงได้คำตอบเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างไรก็ตาม กลับมาที่ตัวรถกันก่อน สำหรับซีวิค ใหม่เจนเนอเรชันที่ 9 ที่เห็นอยู่นี้เป็นเวอร์ชันอเมริกาเหนือ มีขายทั้งตัวถังซีดาน และคูเป้ ด้วยรูปลักษณ์ที่แทบจะถอดแบบมาจากตัวต้นแบบที่เปิดตัวในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2011 เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา ส่วนในห้องโดยสาร ยังคงเอกลักษณ์แบบ 2 ชั้นเหมือนกับซีวิค FD แต่ออกแบบชั้นบนให้มีความยาวขึ้นและพื้นที่ตรงส่วนของชุดมาตรวัดและแผงคอนโซลกลางเหมือนกับโอบล้อมเข้าหาผู้ขับ
ประเด็นที่ฮอนด้าชูให้เป็นจุดเด่นสำหรับซีวิคใหม่รุ่นนี้คือ ความประหยัดน้ำมัน ด้วยการต่อท้ายชื่อรุ่นด้วยคำว่า HF ซึ่งน่าจะย่อมาจาก High Fuel economy โดยจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว i-VTEC 1,800 ซีซีในรหัส R18A เหมือนกับรุ่นที่แล้ว แต่มีการปรับปรุงให้ตอบสนองในด้านความประหยัดน้ำมันมากขึ้น โดยทางฮอนด้ายังไม่ได้เปิดเผยถึงรายละเอียดของการปรับปรุง และก็รวมถึงตัวเลขแรงม้าและแรงบิดที่จะยังอยู่ในระดับ 140 แรงม้า และ 17.6 กก.-ม.ที่น่าสนใจคือ ตัวเลขค่าความสิ้นเปลืองของรุ่น HF ที่ฮอนด้าประกาศออกมานั้นอยู่ในระดับ 41 ไมล์/แกลลอน หรือ 16.6 กิโลเมตร/ลิตร สำหรับการขับบนไฮเวย์จากการทดสอบโดยหน่วยงาน EPA หรือ Environment Protection Agency ซึ่งดีกว่ารุ่นที่แล้วร่วมๆ 5 ไมล์/แกลลอน (2 กิโลเมตร/ลิตร) เลยทีเดียว
ไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงเฉพาะรุ่นเบนซินธรรมดาเท่านั้น สำหรับรุ่นไฮบริด แม้ว่าจะใช้พื้นฐานเดิมของเครื่องยนต์เบนซิน 1,500 ซีซี i-VTEC จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าในการช่วยขับเคลื่อนภายใต้แนวคิด IMA แต่ทว่าฮอนด้าก็เปลี่ยนการใช้แบตเตอรี่ในตัวรถจากแบบนิเกิลเมทัล ไฮดรายมาเป็นแบบลิเธียม-ไอออน
ในรุ่นไฮบริด ฮอนด้าวางเป้าหมายทำตัวเลขความประหยัดน้ำมันในการทดสอบแบบผสมในเมืองนอกเมืองอยู่ที่ 45 ไมล์/แกลลอน หรือ 18.3 กิโลเมตร/ลิตร หรือดีกว่ารุ่นเดิมถึง 4 ไมล์/แกลลอน หรือ 1.6 กิโลเมตร/ลิตร โดยทั้ง 2 รุ่นจะมีการติดตั้งชุดสเกิร์ตสำหรับแอโรไดนามิกเพื่อเพิ่มความเพรียวลม และเป็นการช่วยลดแรงต้านของอากาศในขณะแล่น ซึ่งจะส่งผลไปยังความประหยัดน้ำมัน
ขณะที่รุ่นธรรมดาหันมาเน้นความประหยัดกันมากขึ้น แต่ดูเหมือนว่ารหัสแรงอย่าง Si กลับสวนทาง เพราะแทนที่จะใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2,000 ซีซีในรหัส K20A เหมือนเดิม ฮอนด้ากลับเปลี่ยนใหม่ หันมาวางเครื่องยนต์ที่มีซีซีเยอะแทน โดยเป็นขุมพลัง 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 2,400 ซีซี ที่รีดกำลังออกมาได้ในระดับ 200 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 23.5 กก.-ม. ซึ่งเครื่องยนต์ที่ซีซีเยอะขึ้นทำให้มีแรงบิดเพิ่มขึ้นจากเดิม 22% ส่วนความประหยัดน้ำมัน ไม่น่าเชื่อว่าจะลดลงจาก Si รุ่นเดิม 2 ไมล์/แกลลอน หรือ 0.8 กิโลเมตร/ลิตรตามมาตรฐานการวัดของ EPA ลงมาอยู่ที่ 12.5 กิโลเมตร/ลิตรสำหรับการขับนอกเมือง อีกรุ่นที่จะมีขายควบคู่กันคือ GX หรือรุ่น CNG ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติควบคู่กับเครื่องยนต์ 1,800 ซีซี
การทำตลาดในสหรัฐอเมริกาจะเริ่มขึ้นเดือนมีนาคมนี้ โดยราคายังไม่ได้เปิดเผยว่าจะอยู่ในระดับเท่าไร โดยซีวิค FA ที่ขายอยู่มีราคาเริ่มต้นประมาณ 15,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 450,000 บาท ส่วนบ้านเราก็ต้องรอดูต่อไปว่า ซีวิคใหม่ที่จะเปิดตัวออกมา หน้าตาจะเป็นอย่างไร
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)
-
รถต้นแบบแนวคิด สนุกๆซนๆ จากโตโยต้า - รถต้นแบบแนวคิด สนุกๆซนๆ จากโตโยต้า ปัจจุบันนี้หากให้เรานิยามบุคลิกภาพของโตโยต้า เราอาจจะนึกได้ถึงคำว่า “เชื่อถือได้” “ประหยัด” ฯลฯ แต่คำว่า “เร้าใจ” หรือ ...
-
-
อ่านละครเรื่อง นาคี - อ่านละครเรื่อง นาคี (ตอนล่าสุดคลิก) อ่านละครเรื่อง นาคี ละครเรื่อง นาคี บทประพันธ์โดย ตรี อภิรุม ละครเรื่อง นาคี บทโทรทัศน์โดย สรรัตน์ จิรบวรวิสุทธิ์ ละครเ...
-
นาฬิกาข้อมือสุดหรูราคาเป็นล้าน - นาฬิกาข้อมือสุดหรูราคาเป็นล้าน อู้หู...เรือนบอกเวลาสุดหรูราคาเป็นล้าน! นาฬิการาคาเป็นล้าน ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรสำหรับแบรนด์นาฬิกาชั้นสูง มักจะเป็นคอลเลกชันค...
-
"ตุ๊ก ชนกวนันท์-บ๊วย" รักสะบั้น "หย่า" แยกทางกันแล้ว - "ตุ๊ก ชนกวนันท์-บ๊วย" รักสะบั้น "หย่า" แยกทางกันแล้ว ส่วน "ดู๋-สัญญา" โต้เปล่ามีกิ๊กนางงาม ตัดสินใจไปจดทะเบียนหย่ากันที่เขตสะพานสูงและฝ่ายหญิงขอเลี้ยงดูลูก...
-
เกมแกล้งพิธีกรหมาแมว Game Talking Tom Cat 3 - เกมแกล้งพิธีกรหมาแมว Game Talking Tom Cat 3 รายละเอียด : เกมแกล้งพิธีกรหมาแมว พีธกรรายการหมาๆแมวๆ ถ้าตัดเข้าการเปิด วีดีโอคลิปข่าวเมื่อไหร่ คุณหมากับคุณแม...
-
ฮวงจุ้ยบ้านดี เสริมความสามัคคี - ศาสตร์แห่งฮวงจุ้ย - ฮวงจุ้ยบ้านดี เสริมความสามัคคี - ศาสตร์แห่งฮวงจุ้ย การวัดความสำเร็จของคนเรานั้นมีได้หลายด้าน ถ้าเรื่องที่เป็นรูปธรรมส่วนใหญ่นั้นเราก็จะสนใจถึงเรื่องทรัพย์ส...
-
Will Samsung's Galaxy S III come standard with wireless charging? - Will Samsung's Galaxy S III come standard with wireless charging? Now that phones and tablets are practically as thin as their ports will allow, wireless c...
