New Honda CR-Z Memorial Award Edition รุ่นฉลองรางวัล 2010 Japanese Car of the Year

New Honda CR-Z Memorial Award Edition รุ่นฉลองรางวัล 2010 Japanese Car of the Yea เพื่อเป็นการฉลองตำแหน่ง Japanese Car of the Year ประจำปี 2010 สำหรับ CR-Z สปอร์ตไฮบริดขายดีของ Honda ทางบริษัทฯจึงได้เปิดตัวรุ่นพิเศษ Memorial Award Edition ที่ใช้สีตัวถังเป็นสีน้ำเงิน Pearl Deep Sapphire Blue ในขณะที่ล้ออัลลอยเป็นสีเทาเงิน Dark Pewter Gray ขนาด 16 นิ้ว ภายนอกตัวรถไม่มีอะไรใหม่นอกจากสติ๊กเกอร์ของรุ่นที่ติดอยู่บนหน้าต่างฝั่งที่นั่งคนขับ ส่วนภายในห้องโดยสารใช้สีเทา Medium Gray พร้อมติดตั้งแป้นคันเร่งและที่พักเท้าอลูมิเนียม โดยมีระบบนำทางเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขุมพลังที่ใช้เป็นเครื่องยนต์ i-VTEC 4 สูบ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 122 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 123-128 ปอนด์ฟุต ขับเคลื่อนผ่านเกียร์ CVT 6 สปีด
Honda เตรียมจำหน่าย CR-Z Memorial Award Edition ที่ประเทศญี่ปุ่นในต้นปี 2011 ในราคา 2,794,000 เยนซึ่งเป็นราคาจำหน่ายที่ได้รวมภาษีเรียบร้อยแล้ว

ที่มา: Honda , autospinn

เปิดตัว Li Nian S1 ซีดานตี๋เล็กตัวใหม่ มันคือ Honda City เจนเนอเรชั่นเก่าเวอร์ชั่นจีน

รถรุ่นใหม่ในระดับซับคอมแพคท์หรือคอมแพคท์ไม่ได้มีเพียงแค่ All-New Nissan Sunny ที่ได้เปิดตัวในงาน China International Automobile Exhibition ประจำปี 2010 นี้เท่านั้น Honda ยังส่ง Li Nian S1 ซีดานเล็กตัวใหม่แต่หน้าตาไม่ใหม่เท่าไรนัก เพราะมันก็คือ City ที่ได้รับการดัดแปลงโฉมเล็กน้อยเพื่อตลาดคนจีนโดยเฉพาะภายใต้ชื่อยี่ห้อใหม่ว่า Li Nian ซึ่งผลิตโดยบริษัท Guangqi Honda ที่เป็นบริษัท Joint Venture ระหว่าง Honda และ Guangzhou Automobile Group
Li Nian S1 มีหน้าที่ไม่ดูหวือหวาเท่า Everus Concept รถต้นแบบที่เคยเผยโฉมไปเมื่อต้นปี และแม้ว่า Honda ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดของรถรุ่นนี้ แต่อย่างที่กล่าวไปข้างต้น Li Nian S1 ก็คือ Honda City (หรือ Jazz/Fit Sedan) เจนเนอเรชั่นก่อนหน้านี้ซึ่งจะว่าไปแล้วไม่มีอะไรใหม่เลยนอกจากยี่ห้อ โดย Honda เตรียมส่ง Li Nian S1 เข้าเจาะตลาดวัยรุ่นจีน ซึ่งมีกำหนดการจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิปี 2011 ผ่านช่องทางการขายของ Guangqi Honda โดยมีรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.3 และ 1.5 ลิตรให้เลือก

ที่มา: Honda,autospinn


เปิดตัว Li Nian S1 ซีดานตี๋เล็กตัวใหม่ มันคือ Honda City เจนเนอเรชั่นเก่าเวอร์ชั่นจีน

New Honda Civic ใหม่เผยโฉมดีทรอยต์ปีหน้า

New Honda Civic ใหม่เผยโฉมดีทรอยต์ปีหน้า สำหรับแฟนๆ ของฮอนด้า ซีวิคที่กำลังรอลุ้นว่าหน้าตาที่เป็นโมเดลเชนจ์ของรถยนต์คอมแพ็กต์คาร์รุ่นนี้จะเป็นอย่างไร ? ในตอนนี้ ฮอนด้ามีคำตอบให้แล้ว เพราะแบรนด์ดังของญี่ปุ่นวางแผนจะเผยโฉมต้นแบบของซีวิคใหม่ในดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2011 ที่จะเริ่มขึ้นในระหว่างวันที่ 10-23 มกราคมนี้
แม้ฮอนด้ายังไม่เผยรายละเอียดอะไรเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นนี้ แต่ทว่าซีวิคคอนเซ็ปต์จะถูกสร้างสรรค์เพื่อแสดงให้เห็นถึงภาพลักษณ์และหน้าตาของซีวิคใหม่ที่จะเปิดตัวในปลายปี 2011 และเข้ามาแทนที่รุ่นปัจจุบัน ซึ่งเป็นเจนเนอเรชันที่8 และเปิดตัวขายในตลาดทั่วโลกมาตั้งแต่ปี 2005

อย่างไรก็ตามคำถามที่เกิดขึ้นคือที่เห็นอยู่นี้จะเป็นซีวิคสำหรับขายเฉพาะในสหรัฐอเมริกาเท่านั้นหรือเปล่า ? เพราะในรุ่นปัจจุบันซีวิคถูกแบ่งออกเป็น 3 โซนตลาด คือยุโรปซึ่งจะมีตัวถังแฮทช์แบ็ก 3 และ 5 ประตูที่มีหน้าตาเฉพาะกลุ่มไปเลย, ญี่ปุ่นมีขายเฉพาะซีดานในช่วงแรก แต่ก็อิมพอร์ตเวอร์ชันไทป์ อาร์ของยุโรปเข้าไปขายในภายหลัง และเวอร์ชันญี่ปุ่นเป็นหน้าตาแบบเดียวกับที่ขายในบ้านเราและเวอร์ชันอเมริกาเหนือ (รวมถึงตลาดพวงมาลัยซ้ายบางแห่ง เช่น จีน) จะใช้โครงสร้างตัวถังหลักเหมือนกับเวอร์ชันญี่ปุ่น เปลี่ยนแค่รายละเอียดรูปลักษณ์ด้านหน้า และหลังเท่านั้น อีกทั้งยังมีรุ่นคูเป้ 2 ประตูขายด้วย

แต่ถ้าดูจากสิ่งทีเกิดขึ้นในรุ่นที่แล้วแม้เวอร์ชันบ้านเราและญี่ปุ่นจะต่างออกไปแต่ก็ต้องถือว่าเป็นพี่น้องกับเวอร์ชันอเมริกาเหนืออย่างที่อธิบายข้างบน ดังนั้นถ้าฮอนด้ายังยึดแนวทางนี้ภาพที่เห็นก็ยังพออ้างอิงกับรูปโฉมของซีวิคใหม่ได้ในระดับหนึ่งและแน่นอนว่าภาพรุ่นต้นแบบที่เห็นนี้แตกต่างจากภาพ Spyshot ที่ถูกบันทึกได้ในขณะแล่นอยู่ในตะวันออกกลางอยู่พอสมควรเลย

นับถอยหลังรอได้เลย และวันที่ 10 มกราคมนี้คงจะได้สัมผัสตัวเป็นๆ ถึงแม้ว่าจะยังเป็นต้นแบบอยู่ก็ตาม

ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

Honda แอคคอร์ด ปรับโฉม เติมเนวิเกเตอร์กันหลงทาง

Honda แอคคอร์ด ปรับโฉม เติมเนวิเกเตอร์กันหลงทาง
บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย ส่ง ฮอนด้า แอคคอร์ด ปรับโฉมใหม่ ลุยตลาดเก๋งหรู ซึ่งแอคคอร์ดใหม่ จัดกรุ๊ปให้สื่อมวลชนร่วมทดสอบ รุ่น 2.0 อีแอล เนวิ ในเส้นทางกรุงเทพฯ-เกาะช้าง จังหวัดตราด รวมระยะทางวิ่ง 384 กม.

โดยคาราวานเล็ก ๆ เริ่มต้นการเดินทางที่โชว์รูม ฮอนด้า ออโตโมบิล ถนนศรีอยุธยาเข้าถนนมอเตอร์เวย์ ผ่านจังหวัดชลบุรีเข้าจังหวัดจันทบุรีไปยังจุดหมายปลายทางที่จังหวัดตราด ซึ่งสมรรถนะการวิ่งทางเรียบของฮอนด้า แอคคอร์ดใหม่หายห่วงวิ่งฉิว เร่งแซงได้ดังใจ แม้จะเป็นเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร น้องเล็กที่สุดในกลุ่มของแอคคอร์ดก็ตาม อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันถือว่าอยู่ในระดับที่ประหยัดใช้ได้ทีเดียว โดยวิ่งระยะทาง 339 กม. น้ำมันเหลือประมาณครึ่งถังได้

จากนั้นได้นำรถข้ามเรือสู่เกาะช้าง ซึ่งถนนหนทางนั้น บางช่วงขรุขระ เพราะอยู่ระหว่างการซ่อมแซม บางช่วงขึ้นเขา สูงชัน โค้งหักศอกบ้าง ทางค่อนข้างแคบ แต่ไม่ได้เป็นปัญหาเพราะตัวรถไม่ได้ใหญ่เกินไป ถึงแม้ว่าระหว่างทางที่ขึ้นเขาชันนั้นมีออกอาการอืดเล็ก ๆ แต่ก็ไม่ได้ลำบากอะไรมากนัก

ภายในอุปกรณ์บังคับต่าง ๆ ถูกจัดไว้ให้ใช้งานค่อนข้างสะดวก โดยเฉพาะจอเนวิเกเตอร์สามารถคลำหาเป้าหมายได้ค่อนข้างแม่นยำ ส่วนที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังถือว่ากว้างขวาง นั่งสบาย มีแอร์ช่องหลังทำให้ไม่ร้อนตามอุณหภูมิภายนอก ที่เก็บของท้ายรถใส่ถุงกอล์ฟได้สบายทีเดียว

ส่วนรูปโฉมภายนอกของ Hondaแอคคอร์ด นั้น ได้ปรับกระจังหน้าใหม่ กรอบไฟท้ายโครเมียม ล้อแม็กลายใหม่ ดูสปอร์ตและบึกบึนขึ้น

ฮอนด้าส่งแอคคอร์ดใหม่ลุยตลาดพร้อมกันถึง 6 รุ่น มีเครื่องยนต์ให้เลือก 3 ขนาด คือ รุ่น 3.5 วี 6 เครื่องยนต์ 3.5 ลิตร ราคา 2.94 ล้านบาท, สำหรับขนาดเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรแบ่งเป็นรุ่น 2.4 อีแอล เนวิ ราคา 1.687 ล้านบาท และรุ่น 2.4 อีแอล ราคา 1.547 ล้านบาท ส่วนขนาดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรนั้น แบ่งเป็น รุ่น 2.0 อี ราคา 1.265 ล้านบาท และอีก 2 รุ่นใหม่ คือ รุ่น 2.0 อีแอล ราคา 1.28 ล้านบาท และรุ่น 2.0 อีแอล เนวิ ราคา 1.42 ล้านบาท เลือกหาจองซื้อได้ตามความแรง.

เนตรนภางค์ บุญนายืน
ที่มา เดลินิวส์

ทากาโนบุ อิโต้ รถเล็กคือสินค้าหลักของฮอนด้า

ถือเป็นงานใหญ่สำหรับค่ายฮอนด้า ที่ล่าสุดได้นำรถต้นแบบเวอร์ชั่นที่มีความใกล้เคียงกับ "ฮอนด้า อีโคคาร์" มากที่สุดมาจัดแสดงเพื่อให้คนไทยและคนทั่วโลกได้ยลโฉม โดยมีกำหนดจะแจ้งเกิดในเร็ว ๆ นี้ พร้อมกันนี้ยังได้รับเกียรติจาก "ทากาโนบุ อิโต้" ประธานกรรมการบริหาร และ CEO บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด กุ่มบังเหียนให้ "ฮอนด้า" ทั่วโลก และยังเปิดโอกาสให้สื่อมวลชนไทยได้ร่วมอัพเดตสถานการณ์ของฮอนด้า รวมทั้งความคาดหวังกับรถยนต์เซ็กเมนต์ใหม่ด้วย

- สถานการณ์ธุรกิจของฮอนด้าทั่วโลก

วันนี้ประเทศต่าง ๆ ทั่วโลกได้มีการพัฒนาเศรษฐกิจกันอย่างกว้างขวาง ตลาดรถยนต์เองในช่วงที่ผ่านมาแม้ว่าจะมีอัตราการเติบโตเพียงเล็กน้อย และถือว่ายังไม่อยู่ในช่วงฟื้นฟูของตลาด

สำหรับรถยนต์ฮอนด้าในญี่ปุ่นเองถือว่าเรายังคงมีตลาดที่ค่อนข้างดี ส่วนในอเมริกาสภาพการฟื้นตัวของตลาดและเศรษฐกิจยังคงเป็นไปที่ละเล็กละน้อย และเราหวังว่าตลาดนี้จะมีการฟื้นตัวเพิ่มมากขึ้นในอนาคต

ส่วนตลาดเอเชียนั้นถือว่าเป็นตลาดที่มีอัตราการเติบโตค่อนข้างสูง ซึ่ง "ฮอนด้า" เองคาดหวังว่าจะมีการเติบโตในตลาดภูมิภาค เอเชีย โอเชียเนียว่าจะต้องเป็นตลาดหลักของฮอนด้าในอนาคต

ขณะที่รถจักรยานยนต์นั้น ต้องยอมรับว่ามอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ได้รับผลกระทบค่อนข้างหนักจากสภาพเศรษฐกิจในช่วงที่ผ่านมา เพราะฉะนั้นฮอนด้าเองจำเป็นจะต้องปรับนโยบายในส่วนของสินค้า ซึ่งเราต้องโฟกัสไปที่กลุ่มมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กหรือคอมมิวเตอร์มากขึ้น

โดยเฉพาะตลาดในประเทศไทย-อินโดนีเซีย และบราซิล ที่เราเชื่อว่าจะมีอัตราการเติบโตในอนาคตอย่างแน่นอน ฮอนด้ามุ่งมั่นในการผลิตสินค้าที่ดึงดูดให้ลูกค้าซื้อสินค้าของเราเพิ่มมากขึ้น

- แนวโน้มของตลาดรถยนต์-รถขนาดเล็ก

จะเห็นได้ว่าตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กช่วงที่ผ่านมามีอัตราการเติบโต 10-20% ของตลาดรถยนต์ในเอเชีย เช่นเดียวกัน "ฮอนด้า" ก็มีอัตราการเติบโตในระดับนั้น โดยตลาดรถยนต์นั่งเราคาดหวังไว้ว่าจะมีอัตราการเติบโตค่อนข้างสูง ที่ผ่านมารถยนต์ในกลุ่มเก๋งใหญ่-กลางอย่างแอคคอร์ด, ซีวิคนั้นเคยเป็นตลาดหลักของเรา แต่จากนี้ไปสินค้าหลักของฮอนด้าจะพุ่งเป้ามาที่กลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่จะโดดเด่นที่สุด และล่าสุดเราเตรียมแนะนำฮอนด้า "บริโอ้"

- ความแตกต่างของ "บริโอ้" กับรถของค่ายอื่น

สำหรับสินค้าของฮอนด้านั้นจะต้องมีความแตกต่างจากสินค้าที่มีอยู่แล้วในตลาด และโครงการอีโคคาร์ของประเทศไทยฮอนด้ามีความชัดเจนและมีแผนงานที่จะเข้าร่วมธุรกิจนี้ในไทย และได้เตรียมความพร้อมมาตลอด สำหรับฮอนด้า บริโอ้นั้นเราเชื่อว่าผู้บริโภคชาวไทยจะพึงพอใจกับสมรรถนะของรถรวมทั้งจุดเด่นอีกมากมายรวมทั้งความพอใจและภูมิใจกับรถคันนี้ด้วย

- ที่มาของชื่อ "บริโอ้"

บริโอ้ (Brio) นั้นเป็นภาษาอิตาเลียนแปลว่า ความสดใส มีชีวิตชีวา ซึ่งคำคำนี้เหมาะกับรถของเราอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่มีทั้งควาทมสดใส กะทัดรัด สะดุดตา โดยรถต้นแบบที่เรานำมาโชว์นี้จะเป็นตัวที่ผลิตสำหรับตลาดในประเทศไทย และมีความใกล้เคียงกับตัวรถที่จะทำตลาดมากที่สุด จากแผนงานของฮอนด้าที่จะผลิตรถรุ่นนี้ใน 2 ฐานผลิต คือ ไทย อินเดียเท่านั้น ส่วนในจีนบริษัทไม่มีแผนแต่อย่างใด

ฮอนด้า บริโอ้คันนี้ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร ที่สามารถวิ่งได้ 20 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งหากจะเทียบกับรถคู่แข่งที่ทำตลาดอยู่ ฮอนด้ามีแผนจะเพิ่มสมรรถนะให้กับรถคันนี้ โดยราคาจำหน่ายคาดว่าจะเริ่มต้นที่ 400,000 บาท

- ฮอนด้ากับนโยบายด้านพลังงานทางเลือก

สำหรับนโยบายด้านพลังงานทางเลือกนั้น ฮอนด้าให้ความสำคัญกับไฮบริด, ฟิวเซลล์, ไฟฟ้า รวมทั้งการวิจัยและพัฒนา การใช้พลังงานน้ำมันให้เกิดประสิทธิภาพ สูงสุดด้วย และฮอนด้าต้องการพัฒนาพลังงานที่หลากหลายให้มากที่สุดโดยเฉพาะการลดการปล่อยค่าไอเสียให้ได้มากที่สุด อย่างโครงการอีโคคาร์ของรัฐบาลไทยนั้นถือเป็นการส่งเสริมให้เกิดการใช้รถยนต์ประหยัดพลังงาน และไทย ถือเป็นประเทศที่มีบทบาทและเป็นผู้นำการผลิตที่โดดเด่นอย่างยิ่ง และฮอนด้าก็ภูมิใจอย่างยิ่งกับรถอีโคคาร์ฮอนด้า บริโอ้อย่างมากด้วย
ที่มาประชาชาติธุรกิจ

ฮอนด้าโชว์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า อีวี-นีโอ ที่จัดแสดงในงานเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม กรุงโตเกียว

ฮอนด้าโชว์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า อีวี-นีโอ ที่จัดแสดงในงานเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม กรุงโตเกียว โดยวางตลาดในรูปแบบให้เช่าในกลุ่มธุรกิจส่งสินค้าถึงบ้าน (delivery) เช่น หนังสือพิมพ์ และพิซซ่า สกู๊ตเตอร์ อีวี-นีโอ ไม่ปล่อยควันเสีย และเงียบไม่มีเสียง มันสามารถวิ่งได้ 30 กิโลเมตรต่อการชาร์ทพลังงานหนึ่งครั้ง

ฮอนด้าโชว์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า อีวี-นีโอ ที่จัดแสดงในงานเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม กรุงโตเกียว
ที่มา ประชาชาติธุรกิจออนไลน์